山西证券两百万资金融资融券利率

两百万资金融资融券利率

两百万资金融资融券利率5.6%,因为券商成本5%,总得有点赚

费率表,明码标价,拒绝忽悠
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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

平安证券,有色金属行业能源金属专题报告之锂篇:资源瓶颈短期缓解 多维竞争阶段来临


    全球锂资源丰富、分布不均,资源禀赋差异大:全球锂资源丰富,2017年资源量和储量分别为5300万吨金属量(折合碳酸锂2.82亿吨)和1600万吨金属量(折合碳酸锂8515万吨)。但锂资源分布不均,智利、阿根廷、澳大利亚、中国四个国家占据全球储量的96%。从形态看,盐湖卤水锂资源是主导,在全球储量占比超70%。全球锂资源禀赋差异大,盐湖卤水方面,南美智利、阿根廷镁锂比低,性能优异,中国青海盐湖镁锂比高,开发难度高。硬岩锂矿以锂辉石矿为主,澳大利亚锂辉石矿资源品位较好,杂质少,而中国硬岩矿石中锂辉石位于四川阿坝和甘孜,开发条件较为恶劣,锂云母矿存在环境污染问题。
    受益新能源汽车快速发展,锂需求较快增长:目前锂需求主要由新能源汽车驱动,其他领域相对稳定。中国新能源汽车发展由补贴向双积分制转换动能,我们预计2017~2025年复合增速为30%,全球范围内在各国政府政策支持下,预计新能源汽车2017~2025年复合增速为35%。目前动力电池向三元电池发展,不会对锂资源造成冲击,需求有增无减。根据我们测算,受益新能源汽车产销快速增长,2017~2025年我国及全球动力电池锂需求增速分别为33%和38%,并于2025年达到35.5万吨和72.8万吨碳酸锂当量(LCE)。相应2017~2025年中国及全球锂的需求增速分别为和19%,并于2025年分别达到47.3万吨和95.1万吨LCE。
    锂资源开发升温,短期供给瓶颈有望缓解:全球开发锂资源主要由ALB、SQM、FMC和Orocobre四大公司为主的盐湖卤水锂资源为和澳大利亚锂辉石资源构成,中国锂资源由于资源禀赋以及开发自然条件限制,预计未来增长有限。四大公司预计锂盐产能持续增长,2019年投放力度较大。而全球锂硬岩矿产能方面,根据我们统计,2018~2020年投放分别为179、和114万吨精矿,考虑投产期,预计2018年实际增量较少,2019年供给将有较明显增加。我们认为随着供给增加,短期锂资源瓶颈有望缓解,但2019年及之后项目多处于规划和预可行阶段,尚有一定的不确定性。
    投资建议:我们认为未来锂行业需求较快增长相对确定。以此同时,受需求以及价格驱动,2017年起逐步有新锂资源项目投产,2019年开始锂资源供给将有明显增长,短期锂行业产能瓶颈缓解。在此背景下,我们认为锂行业的投资逻辑将由此前的资源至上,转变为集资源禀赋、资源获取、精细化管理、客户关系的多维竞争。建议关注天齐锂业、江特电机和威华股份。
    n风险提示:(1)新能源汽车发展低于预期。锂需求未来增长驱动力主要来自新能源汽车。目前我国新能源汽车补贴将逐步减少,并在政策上以双积分制作为替代政策。尽管双积分制仍将驱动新能源汽车增长,但如果未来产业政策发生变化或者动力锂电池成本下降和技术提升缓慢,将对新能源汽车发展造成较大的负面影响,从而使锂的需求低于预期。(2)价格大幅波动。如果未来需求端低于预期或者供给端中资源及锂盐产能扩张过快,将导致锂出现阶段性供大于求,将对锂资源以及锂盐价格造成较大的压力,并进一步挤压产业链相关公司的盈利水平。(3)资源供应的风险。如果未来出现不可预期恶劣气候以及资源所在国矿业政策调整、工人罢工等,将可能干扰锂资源开发,影响资源供给稳定性。(4)汇率波动风险。目前我国锂盐生产企业所需的原材料进口依赖程度高,并主要来自澳大利亚锂辉石矿,这使得原材料采购成本和汇率有一定的关系。未来如果人民币相对美元或者澳元大幅贬值,将使得相关生产企业的原材料成本提高,增加成本压力。

国泰君安证券,百货行业2018年投资策略:中档消费崛起 百货行业再迎春天


    百货行业盈利能力改善显著,国企改革等持续催化。2017年下半年50、100家数据改善明显,高端品类维持高增长,百货持续受益。2017年整体营收/扣非净利同比+2.57%/33.39%,2018Q1营收/扣非净利同比+6.6%/22.72%,盈利能力持续改善,国企改革、新零售等催化剂加速落地,建议增持:王府井、天虹股份、重庆百货等。其他受益标的:百联股份、大东方、首商股份等。
    王府井:高端消费复苏最为受益百货股,北京商业国企资产整合推进促进公司经营效率提升预计2018年净利润20%增速,当前对应2018年PE仅14倍显著低估,目标价26.80元。
    天虹股份:新零售背景下,公司率先推动业态创新升级、加强购物体验,可比店利润持续增长。地产结算带动盈利能力提升,主业+地产双轮驱动,员工持股计划强化发展信心,当前对应2018年20倍PE,目标价17.45元。
    重庆百货:主业加速回暖、盈利能力提升,马上消费加速盈利持续增厚业绩,拟再出资6.3亿增资马上金融,混改破冰机制理顺助力经营效率提升、战投资源协同,后续新零售合作可期。对应2018年18倍PE,目标价38元。

山西证券两百万资金融资融券利率

证券日报,中报披露大幕今日拉开 资金热捧三类绩优股


    随着7月10日航锦科技和顺灏股份半年报业绩的发布,A股将正式进入2018年中报业绩披露期。
    业内人士普遍认为,随着市场进入底部区域,中报行情或将成为引领反弹的做多主线,建议在投资中结合估值、中报业绩,布局绩优股。近期可密切关注三类绩优股的投资机会。
    首先,业绩率先披露的公司。与往年一样,率先预告半年报业绩的A股公司里“尖子生”居多。
    根据预约披露时间表,今年计划最先披露半年报是深市上市的2家公司,深市主板航锦科技以及中小板顺灏股份均于今日披露2018年中报业绩;紧接着是7月11日的威华股份和嘉事堂。而沪市计划首家披露半年报业绩的公司为九华旅游,其预约披露日期为7月14日。此外,创业板公司中拟最先披露中报的公司为特锐德,该公司预约披露日期为7月17日。从整个7月份来看,拟披露中报业绩的公司达到133家。
    二是业绩超预期的公司值得密切关注。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,截至昨日,沪深两市共有1298家公司发布中报业绩预告,业绩预喜公司达到941家,占比达72.5%。其中,有230家公司2018年中报业绩有望同比翻番。从中报预计净利润最大增幅来看,启明星辰(15983.1%)、世荣兆业(4071%)、圣济堂(3917.00%)、安阳钢铁(3682.00%)、国创高新(3170.7%)、海普瑞(2987.21%)、*ST佳电(2809.09%)、卓翼科技(2383.85%)、贝瑞基因(2137.6%)、鲁亿通(1985%)、苏宁易购(1979.7%)、汉邦高科(1602.00%)、通源石油(1555.02%)、华东重机(1465.00%)、光一科技(1440.38%)、甘肃电投(1220.01%)、北讯集团(1138.80%)、美年健康(1135.1%)等公司今年中期净利润均有望同比增长均超10倍,显示出较强的成长能力。
    三是7月份以来资金对中报业绩超预期标的已开始关注。尽管月内市场资金整体呈现净流出态势,但是仍有部分绩优股得到资金的青睐。
    统计发现,在941只预喜股中,7月份以来,261只个股呈现大单资金净流入态势。其中,绿色动力(46435万元)、彤程新材(27533.5万元)、福达合金(20822.2万元)、中航沈飞(18171.9万元)、海格通信(18027万元)、锐科激光(14847.3万元)、宁波银行(13333.7万元)、延华智能(11412.6万元)等个股期间累计大单资金净流入均达到1亿元以上。
    综合来看,大同证券表示,随着市场近日持续调整,资金已有开始寻找反击机会的迹象。在中报业绩披露的临近下,业绩正是重要的切入点,大幅增长甚至超预期标的或成为市场主流资金提前布局的重点。因此,虽然A股筑底可能还会继续,但是不排除中报绩优、估值具有优势的品种会提前启动。整体来看,部分中游行业和成长股是中报优异较集中地,后市反弹动力较为充足值得关注。

全景网,浙江广厦(600052)一季度亏损2489.59万元 同比由盈转亏




    全景网4月28日讯 浙江广厦(600052)周日晚间披露一季报显示,2019年一季度,公司实现营收1656.68万元,同比下滑61.36%;亏损2489.59万元,上年同期盈利4229.5万元。

山西证券两百万资金融资融券利率

证券时报网,江西铜业(600362):2018年净利24.47亿元 同比增52%




    证券时报e公司讯,江西铜业(600362)3月27日晚间披露年报,公司2018年实现营业收入2152.90亿元,同比增长4.99%;净利润24.47亿元,同比增长52.43%。基本每股收益0.71元。

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西南证券,再升科技(603601)业绩增长符合预期 可转债继续布局"干净空气"


    事件:公司发布半年报业绩预增公告,预计 2017年上半年实现归属于上市公司股东的净利润较上年同期将增加40%到60%。再者,公司公告拟公开发行A 股可转换公司债券,预计发行总额不超过人民币4.36 亿元(含4.36 亿元),用于"年产4.8 万台民用/商用/集体防护空气净化单元建设项目"和"智能空气净化系统定制化服务项目"。
    业绩增长符合预期,可转债继续布局"干净空气"。公司15 年上市之后表现出快速增长态势,16 年实现归母净利润8082 万元,同比增加58.2%,其中扣除非经常性损益的净利润同比增长99.1%。若按上半年增长60%测算,二季度贡献业绩约3100 万元,同比勐增150%,继续保持高速发展态势。我们认为随着公司产能的逐步释放和下游空气净化市场的需求提升,公司高成长性较为确定。且公司拟发行A 股可转债募资总额不超过人民币4.36 亿元,在"干净空气"净化持续布局,有利于公司形成新的利润增长点,进一步强化公司的竞争优势。
    看好"干净空气"蓝海市场,公司产业链优势突出。此次公司拟发行可转债投资项目,是继公司成立北京再升、拟收购悠远环境以及投资具备"智能高效室外空气净化"前沿技术的意大利法比里奥公司之后,在"干净空气"领域的再一布局,我们看好公司在该领域的发展。首先,市场空间尚无边际。我们预测国内工业洁净室市场空间仍将以每年10-15%的速度增长。我国民用、商用空气净化设备市场尚处于起步阶段,频发的雾霾天气以及建筑装修室内污染问题受到普遍关注,预计民用/商用领域每年需求增速在30%左右,成长空间巨大。其次,公司"核心材料生产+高端装备制造+系统服务"的产业链布局竞争优势突出,自身具备核心材料微玻纤滤纸的生产,拟收购目前国内唯一进入高端净化设备及服务市场的稀缺标的悠远环境,加上此次的"智能空气净化系统定制化服务项目"项目,公司全产业链布局体现超强的综合竞争力。
    盈利预测与投资建议。我们预计公司2017-2019 年EPS 分别为0.44 元、0.80元、1.05 元,对应动态PE 分别为35 倍、19 倍和15 倍(若考虑现金收购悠远环境,预计2017-2019 年EPS 分别为0.49 元、0.89 元、1.14 元,对应的动态PE 分别为31 倍、17 倍和14 倍),维持"买入"评级。
    风险提示:新建项目进展低于预期的风险、下游需求增长不及预期的风险、企业并购整合不及预期的风险。

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上证报,英力特(000635)半年报净利增逾两成 拟10派12元




  上证报讯(记者孔子元)英力特披露半年报。报告期内,公司实现主营业务收入99,084.76万元,较上年同期降低1.29%,实现归属于母公司的净利润8,586.27万元,较上年同期提高20.80%。公司半年报拟10股派发现金红利12元(含税)。

华创证券,交通运输行业周报:vlcc连续两周位于盈亏平衡之上 油运旺季开门红 继续强调交运护城河策略


    VLCC-TCE报2.97万,周环比下降7%,但连续两周位于盈亏平衡点之上
    1)旺季开门红成色十足。本周VLCC-TCE2.97万美元,较上周3.2万美元回落7%,但连续两周位于盈亏平衡点之上,年内首次。2018年均价8447美元。分航线看:本周西非-中、印出现了价格回调,海湾-日韩保持平稳,海湾到欧美运价延续上涨;分船型看:除VLCC外,本周苏伊士船籍阿芙拉型船TCE环比分别上涨22%及46%,油运市场整体保持良好态势。2)逐步验证此前观点:超级油轮周期拐点或提前至18Q4开启。6-8月我们发布6篇报告(4篇行业专项研究,2篇公司深度),当前行业底部特征明确,积极现象显现:不同船型租金收益水平接近;长租价格低于短租价格;同时出现大量的拆解活动,拆解船龄下降。3)后续需持续关注事件:11月美国对伊朗单边“制裁”如何影响伊朗油运业;以及长期看2020年低硫油要求或加速老旧船舶退出。4)重点推荐中远海能与招商轮船,一旦新景气周期开启,弹性巨大。假设运价提升1万美元/天,运行天数350天,海能与招轮可分别增加盈利约11亿元及9亿元。中远海能PB仅0.7倍,已反应油运市场此前低迷的悲观预期,逐步开始反应周期拐点将至的变化,预计股价演绎路径:先修复PB,再看PE。
    继续强调交运板块长期策略观点:护城河将推动企业从优秀走向卓越
    1)我们认为护城河的分类:品牌带来溢价;网络推动延展;区位造就“垄断”。
    2)结合行业成长性以及消费属性,选择具备护城河的行业与公司:航空公司、机场、顺丰控股。航空:网络+区位,进入新时代。机场:区位价值推动企业强者恒强。顺丰控股:从优秀到卓越,做时间的朋友。
    3)市场经历下跌后,机场:建议首选处于潜力释放期的深圳机场及龙头地位将不断强化的上海机场;对于深圳机场,我们从机场定位、竞争环境、航司意愿等角度分析,认为其国际线提质增速进行时。航空:供给侧效力持续发酵。9月行业起降班次同比增速降至3.9%,尽管受到月初中非论坛以及月中山竹台风影响,但低于5%的运力增速也意味着我们此前对于下半年将明显看到供给侧发挥效力的判断继续验证。9月国航ASK增速6.3%,客座率80.3%,同比提升0.5个百分点。快递:中通启动“双11”全网价格调整机制,即从11月11日起启动旺季中转费和派费调节机制。旺季龙头快递公司往往提价控量,长期看好顺丰投资价值,关注估值最具优势的申通及处于良性扩张的韵达。
    一周市场回顾。本周交运指数下跌9.27%,跑输沪深300指数1.47个百分点。子行业中,航空、物流、港口跌幅前三。从个股看,德新交运(19.33%)、恒通股份(13.14%)和中远海能(8.54%)涨幅居前。航运数据:集运市场,SCFI指数收于904.51点,上涨3.9%。分航线来看,欧线下跌0.5%,美西上涨7.3%;干散货市场,BDI指数本周上涨2.8%,收于1579点。
    风险提示:油价大幅上升,人民币大幅贬值,经济大幅下滑。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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