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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中证网,牧原股份(002714):10月份生猪销售收入15亿 同比增长70%




    中证网讯(记者 董添)牧原股份(002714)11月5日晚间披露2018年10月份生猪销售简报。简报显示,10月单月,公司共销售生猪110.5万头。销售收入15亿元,同比增长70%;商品猪销售均价12.23元/公斤,比9月份下降2.39%。

国海证券,本钢板材(000761)产能稳步提升 Q4业绩值得期待


    投资要点:
    环保限产支撑公司业绩,Q4值得期待。为顺应十三五规划,辽宁加快钢铁产能淘汰步伐,其中淘汰转炉210万吨、中频炉392吨,仅2017年上半年取缔地条钢1000多万吨,本钢没有淘汰任务。“2+26”城市限产对钢材供给造成较大影响,公司属于非限产地钢厂,将从区位优势中获益。
    集团铁矿资源优质,公司产能稳步提升。公司从集团处采购优质矿石,获取计价优惠。公司主要有热轧、冷轧、镀锌板、特殊钢、硅钢等系列产品,广泛应用于汽车、家电、石化、航空、机械等领域。公司租赁集团下属北营钢铁1780热轧和集团2300热轧两条生产线,且随着1@高炉复工和7@高炉大修投产,公司四季度生铁产量有望大幅增加。
    板材盈利回升,驱动毛利回升。进入三季度,机械用钢、汽车板等制造业需求量明显增加,板材价格回升带动毛利率快速上升。公司三季度销售毛利率升至12.11%,较中报9.87%提升2.24个百分点,与行业盈利水平保持一致。
    定位高端市场,研发提升技术水平。8月21日,公司非公开发行获得发审委核准批复,预计募资40 亿元,用于调节产品结构和归还银行贷款。2300冷轧高强钢改造工程和三冷轧厂热镀锌生产线工程有助于公司大批量稳定生产高端汽车板材,巩固市场份额。公司研发投入在钢铁行业中处于领先地位,共完成冷轧、镀锌、酸洗、特钢等14个牌号认证,2016年热轧产品3个合作项目达到国际水平,冷轧产品3个合作项目达到国内领先水平。
    首次覆盖,给予“买入评级”。本钢板材是钢铁行业的佼佼者,公司通过加大科技创新和品种开发力度,稳定销售渠道,降低成本等一系列工作,产品竞争力、盈利能力和潜力仍有上升空间。暂不考虑未完成的收购对公司业绩的影响,预计公司2017-2019的EPS分别为0.64元、0.73元、0.77元,对应当前股价的PE分别为8.58倍、7.45倍、7.08倍。首次覆盖,给予“买入评级”。
    风险提示:取暖季环保限产不及预期风险,钢价波动风险,板材盈利下降,公司经营不善风险。

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国海证券,多伦科技(603528)驾考系统行业龙头 2018开启增长新周期


    产品从驾考行业延伸至大交通,2018 年进入新增长周期 公司致力于推进中国机动车驾驶人智能培训和考试系统、智能交通类产品创新与产业化应用,围绕大数据、云计算、深度学习、三维虚拟仿真、物联网、北斗卫星定位六大核心技术,形成智能驾考、智能驾培和智慧交通三大产品体系。2017 年公司受驾考行业系统更新升级、新增考场建设增速放缓、公司战略调整以及研发投入增加等因素影响,营业收入和净利润较去年出现了一定幅度的下滑。随着系统升级更新的逐步完成,以及新增考场逐步建成,对于驾考驾培系统的需求会进一步上升,公司作为行业龙头有望充分受益,未来业绩弹性较大。
    驾考行业龙头,未来增长弹性大 公司是驾驶人培训与考试系统开发领域的先行者和推动者,行业内竞争力优势显着。我国汽车市场发展速度较快,汽车保有量逐年增长,导致驾驶员数量也呈现较高的增长态势。这对于驾考行业也提出了与时俱进发展的要求,催生出较大的驾考系统产品需求。三大趋势将直接拉动驾考系统产品需求,公司未来增长弹性大:1)考场数量的增加:现有考场以车管所自行建设为主,供给不足考生积压现象存在。2015 年11 月公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》鼓励建设使用社会化考场,未来新增考场将直接带动驾考系统产品的销售。目前公司的驾考系统覆盖率近50%。随着社会化考场的大量建设,增量考场的系统、设备需求充分释放。2)考场原有系统的升级:监管部门对驾考标准的每一次调整都对考场现有考试方法做出较大调整,因此考场需要购置或升级其原有的系统,这为驾考系统行业带来了增量业务。此外在驾考自动化评判系统快速革新的背景下,全国绝大多数考场系统存在持续的改进升级需求。3)电子化考试渗透率提升:目前科目一和科目二基本已普及电子化考试。根据公安部发布的行业标准《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》,机动车驾驶人科目三辅助评判系统应对科目三考试中的44 项标准采用计算机进行自动评判。科目三考试共有114 项评判标准(不含摩托车),还有70 项采用人工评判。随着未来计算机技术在自动评判领域的应用,科目三考试电子化尚有较大的发展和完善空间。
    驾培业务引领新模式,进入千亿市场 公司智能驾培业务,"去人化"趋势明显。行业痛点主要来自于驾驶培训教学过程中,驾校和教练员的影响力过大,其不规范行为造成了行业的乱象。公司在驾培行业中延续其自动化、电子化、信息化的产品思路,推出了计时培训系统、驾驶模拟训练系统等产品,大大减少了人为的干扰。此外公司推出"多伦学车"互联网综合应用云平台,以O2O 方式向行业主管部门、驾校、教练、学员等提供关于驾考培训的全方位信息服务。未来将通过平台SaaS 服务和设备租赁等方式实现盈利,以学车平台为依托带动存量业务的增长,实现整体市占率的提升。
    智慧交通业务成为业绩新增长点 城市道路供需不匹配,城市智能交通管理系统需求应用而生。目前除了一线城市外的部分二、三线城市也开始出现道路交通拥堵现象,智能交通行业向二三线城市扩张,行业规模在400 亿以上。在城市智能交通系统领域,公司具备系统集成产品供应能力,并通过扩大产能、和各方积极合作控股参股相关子公司,来加速布局。2016-2017 年,城市智能交通类产品保持良好增长态势,其中2016 年收入达到3481 万元,同比增长232.7%,2017年为4056 万元,增速为16.5%。随着产能建设逐步到位,以及各参股公司正常运作,公司智能交通板块将成为业绩新增长点。
    盈利预测和投资评级:预估公司2018/2019/2020 年EPS 分别为0.24/0.32/0.42 元,对应当前股价PE 分别为34/26/20 倍,行业领导地位明确,首次覆盖给予"买入"评级。
    风险提示:驾考考场建设进度放缓的风险;驾考电子化程度推进不及预期;驾培业务整合、推广不及预期;城市智能交通竞争加剧的风险;公司募投项目产能释放进度低于预期的风险

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全景网,中国重工(601989)控股股东拟斥资1亿至5亿元增持




    全景网10月11日讯中国重工(601989)周四晚间公告,在此前一轮增持计划已实施完毕的前提下,中国重工控股股东中船重工计划6个月内继续择机增持公司股份,增持总金额为1亿至5亿元。

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证券时报,机构博弈养殖股游资封板罗牛山


    5月21日,沪指跳空上扬,收盘小幅上涨,站上3200点整数关口;创业板指走势强劲,收盘劲升逾1%,行业板块几乎全线上扬。
    龙虎榜盘后数据显示,机构介入的个股偏少,机构在多股在呈现博弈状态;游资方面,多家游资联合封板罗牛山,推动该股股价创出历史新高。
    多家机构博弈养殖股
    5月21日,机构席位现身10股,总体呈买入态势,合计净买入1.03亿元。
    其中,智度股份、兰太实业、益生股份等6股获机构净买入,净买入3511万元;海南瑞泽、卫星石化、民和股份等4股遭机构净卖出,合计净卖出7733万元。
    机构在养殖股分歧较大。民和股份21日放量跌7.24%报12.81元。盘后数据显示,4家机构买入4405万元,4家机构卖出6617万元,机构净卖出2212万元。
    民和股份日前在机构调研时表示,经过一年多的低潮期,父母代种鸡场的养殖积极性受到一定冲击,父母代种鸡存栏持续走低,由于H7N9流感影响减弱,预计鸡肉需求将有一定回升,行业状况将得到明显改善。
    另外,益生股份21日放量重挫跌9.42%报17.30元。该股盘后数据显示,五家机构合计买入4946万元,三家机构卖出4386万元,机构净买入560万元,另外,中金公司深圳福华一路营业部大手卖出2613万元。
    益生股份5月18日晚间公告,公司控股股东、实控人、董事长曹积生及其一致行动人姜小鸿计划6个月内,减持公司股份不超1012.14万股,即不超总股本的3%。
    中信证券上海分公司
    买入罗牛山逾亿元
    5月21日,净买入额位居前三的营业部为光大证券宁波解放南路营业部、中信证券上海分公司、银河证券北京阜成路营业部,涉及中天科技等热门股,净买入额分别为1.38亿元、0.96亿元、0.78亿元。
    净卖出额位居前三的营业部为联储证券厦门东港北路营业部、广州证券宜春秀江东路营业部、联储证券江苏分公司,涉及当代东方等热门股,净卖出额分别为1.20亿元、0.84亿元、0.79亿元。
    罗牛山21日强势涨停,股价创历史新高。该股盘后数据显示,中信证券上海分公司买入超过1亿元,银河证券北京阜成路买入4208万元,万和证券成都蜀汉路、上海证券杭州文二路、华福证券泉州田安路均买入超3000万元;卖出方面,东海证券南京洪武北路卖出2060万元居首,国泰君安证券杭州五星路营业部卖出1354万元。
    

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挖贝网,滨海能源(000695)2019年上半年盈利约240万元至360万元 同比增长117%至126%




    挖贝网 7月14日消息,滨海能源(000695)近日发布2019年上半年业绩预告:盈利约240万元至360万元,比上年同期增长117.22%至125.84%,去年同期亏损1393.44万元。
    滨海能源称,业绩变动原因说明:2018年公司完成重大资产重组,将每年半年度业绩为季节性亏损的热电业务剥离,因此本期业绩不再包含热电业务,预计公司2019年半年度业绩比去年同期业绩扭亏为盈。
    资料显示,滨海能源主营业务为蒸汽、电力的生产、供应和印刷业务。

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天风证券,电气设备行业:三季报预告陆续公布 强者恒强


    周行情回顾
    截止10月12日,较2018年10月5日,上证综指、沪深300分别下跌7.60%、7.80%。本周新能源车、锂电池、电力设备、光伏、风电、核电分别下跌13.44%、12.92%、9.64%、10.52%、14.86%、6.77%。本周领涨股有大烨智能(+33.0%)、银河生物(+18.3%)、星帅尔(+11.2%)、金智科技(+6.8%)、三晖电气(+5.5%)。
    新能源汽车:三季报预告陆续公布,强者恒强
    从下游销量数据来看,九月新能车销量12.1万辆,同比增长54.8%,环比增长19.8%,表现优异。从三季报业绩预告情况来看,宁德时代Q3扣非归母净利润12.57-13.35亿元,新宙邦Q3扣非归母净利润0.844-0.92亿元,同比去年三季度增长14%-24%,环比今年二季度增长34%-46%。纵观整条产业链三季报,优质龙头企业业绩突出。展望四季度,首先仍要提升补贴退坡政策风险,但退坡预期可能带来四季度抢装效应,同时1-9月乘用车销量持续攀高,全年乘用车销量超85万是大概率事件。我们认为行情会持续分化,龙头优质企业仍然保持拐点向上,一条主线推荐锂电高端化和产品差异化逻辑,重点推荐动力电池巨头【宁德时代】、高端负极供应商【璞泰来】(联合机械覆盖);另一条推荐动力电池全球供应链,特别是LG动力电池本土供应商,正极【当升科技】、湿法隔膜【创新股份】(化工覆盖)。
    光伏:三部委发文明确2018年光伏政策,单晶PERC电池需求强劲
    10月9日,国家发展改革委、财政部、国家能源局联合发布了《关于2018年光伏发电有关事项说明的通知》,通知明确今年5月31日(含)之前已备案、开工建设,且在今年6月30日(含)之前并网投运的合法合规的户用自然人分布式光伏发电项目,纳入国家认可规模管理范围,标杆上网电价和度电补贴标准保持不变。单晶PERC电池需求旺盛,并且四季度还有领跑者项目的需求支撑。我们仍旧看好洗牌后有明显优势和行业地位的多晶硅料的龙头企业通威股份,单晶硅片及电池组件龙头隆基股份,建议关注光伏玻璃龙头信义光能,林洋能源,以及海外销售市场布局分布相对平衡的企业,如阿特斯、晶科能源、东方日升等海外电池、组件龙头等。
    风电:第七批可再生能源补贴到账,多家企业公布9月发电量
    根据北极星光伏网报道,目前哈尔滨九洲电气股份有限公司已收到国家电网补贴。补贴的陆续到位,有利于缓解风电运营企业的现金流,利于行业的可持续发展。根据国际能源网统计,龙源、华能、协和、华电福新等企业公布2018年9月发电量。标的方面我们继续推荐处于低预期阶段的国内风塔龙头企业天顺风能,塔筒业务产能持续扩张,预计包头和珠海工厂改造提升10万吨产能。同时建议关注风机龙头金风科技。
    风险提示:或存在新能源汽车推广不达预期风险;或存在新能源发电政策支持及补贴发放不达预期风险。

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