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广发证券,医药生物行业2018年6月医药投资策略:医药成长拐点明显 建议积极布局


    核心观点:在刚刚过去的四、五月份,医药指数表现靓丽,板块呈现出百花齐放的态势,而在五月最后几天,医药板块出现了明显动荡,一批前期涨幅较多的标的出现回调,医药的行情结束了吗?我们的判断是板块短期回调受技术因素影响较大,医药板块春节过后涨幅较大,积累的获利盘较大,资金短期有锁定收益或者避险的行为,任何市场行情都不会一蹴而就,我们认为医药板块在经过盘整后会继续向上,行业基本面向好的趋势仍然十分明确,我们对行业的具体分析如下:
    医药行业前期在经过限抗、限辅助用药等一系列结构化调整之后,行业集中度得到提高,目前又重新回归到较快增长的轨道,特别是在对创新品种加速审评、仿制药优质品种施行一致性评价、医保加大对创新产品的支持,研发回报率得到很好地体现,行业回归到合理、正确的发展途径,也就是研发驱动,而不是销售利益驱动。
    从今年1年的时间维度来看,一季度由于医保放量、流感疫情、原料药提价等利好的推动下,部分医药企业的业绩显现出较大幅度的增长。从行业半年度业绩来看,疫苗、OTC、以及医保受益的行业龙头业绩仍然会不错,血制品、医药商业去年二季度业绩下滑的风险已经充分释放,今年二季度预计业绩有所好转,所以行业中报大概率会比较乐观。下半年在医药独角兽赴港上市,创新品种陆续获批,一致性评价优先采购等系列因素影响下将会进一步催化医药的创新行情,我们看好医药全年的表现。
    拉长到3-5年来看,医药加速拐点的趋势就更加明显了。第一点:目前中国正处于医药重磅产品陆续上市的阶段,那我们看到小分子靶向药、单抗、疫苗等重磅产品都处于快速成长阶段,这不是一个偶然,因为从海外的经验来看,2000-2010年左右正是靶向药和单抗开始快速成长,经过10年的研发和沉淀,中国目前也到了这个阶段。第二点,当全球医药产业走向大分子时代的时候,我们认为这是中国的机会,因为在小分子时代,专利的限制很难突破,小分子的结构是很难绕开的。但是进入生物药时代,大分子很难有专利的限制,比如同样是PD1单抗,但是分子序列可能完全不一样,而且中国生物药研发人才众多,这就是为什么中国单抗会出现较快成长的原因。第三点,从国内的需求来看,民众对高质量的医疗需求快速提升,医疗行业的消费升级迫在眉睫。我国的用药结构和医疗质量与海外有很大的差距,在国内需求的推动下,医药行业会加速成长。
    对于医药下半年的投资机会,我们继续重点推荐四条主线:第一条还是创新,传统创新标的有恒瑞医药贝达药业、科伦药业等,此外我们重点推荐疫苗板块,因为疫苗到了大品种上市的节点,而且疫苗的放量速度快,是医药中最具爆发力的领域。而且疫苗不受医保资金的限制,是一个大众医疗消费品种,空间广阔。疫苗重点关注康泰生物、智飞生物、沃森生物、长生生物等。
    第二条主线是医疗消费升级,这是当前整个消费行业最主要的特征,医药升级主要是针对非刚性医疗需求,比如医美、长高、牙科、眼科等,重点关注长春高新、通策医疗、爱尔眼科、片仔癀。
    第三条主线是医保放量,由于去年医保调整,今年医保效应会逐季走高,重磅品种的医保弹性很大。推荐关注恒瑞医药、天士力、康弘药业等。
    第四条是一致性评价,现在各个省份开始落地一致性评价品种的具体利好政策,主要政策包括将仿制药和原研处于同一个招标层次,直接挂网采购等,我们预计一致性评价后续也将开始逐渐贡献业绩增量,主要推荐华海药业和信立泰。
    风险提示:研发进度不达预期;医保控费的压力;医药结构调整对传统产品的压力;降价的压力。

证券时报网,大理药业(603963):2018年净利预降73%到78%




    e公司讯,大理药业(603963)1月28日晚间公告,预计公司2018年净利润与上年同期相比,将减少3245万元到3445万元,同比减少73%到78%。2017年9月份起,各省陆续开始实施2017版医保目录。受相关政策调整的影响,公司报告期销量同比明显下滑,形成较大库存压力。                                            

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证券日报,上半年新能源车销量同比翻番 机构三逻辑筛出4只潜力股


    近日,中国汽车工业协会发布了2018年6月份汽车工业运行情况,新能源汽车产量、销量均实现同比高速增长。其中,6月份新能源汽车产量、销量分别达到8.6万辆和8.4万辆,比上年同期分别增长31.7%和42.9%;1月份至6月份新能源汽车产量、销量分别为41.3万辆和41.2万辆,比上年同期分别增长94.9%和111.5%。
    分析人士指出,新能源车当前已成为拉动我国汽车市场增量的重要因素,在补贴退坡和双积分政策的推动下,愈发充分的市场竞争也为产业发展带来了新机遇。2018年是新能源汽车由政策扶植向市场化方向迈进的转型之年,在政策稳定后新能源汽车行业发展动力强劲,今年以来销售表现持续火爆。长远来看,国家支持新能源汽车行业健康发展的战略长期不变,新能源汽车行业景气度有望进一步上行。
    二级市场表现方面,尽管昨日A股新能源汽车概念板块跟随大盘小幅回调,但板块中仍有部分个股逆市上涨,其中,京威股份、沃特股份、亿利达等3只个股收获涨停,德威新材(9.91%)、铜峰电子(4.42%)、*ST东凌(4.08%)、泰尔股份(3.83%)、永安行(3.53%)、启明信息(3.26%)等6只个股昨日也均涨逾3%,此外,包括四创电子(2.14%)、江淮汽车(2.07%)、三力士(2.07%)、东方电热(2.05%)、东旭光电(2.01%)等在内的51只个股昨日也均实现不同程度上涨。
    资金流向方面,昨日板块中共有59只个股实现大单资金净流入,其中,沃特股份(3569.50万元)、长鹰信质(1194.09万元)、东方电热(1086.59万元)、安洁科技(1082.40万元)等4只个股昨日均收到1000万元以上大单资金追捧,而康盛股份(740.69万元)、中航光电(712.32万元)、长盈精密(678.00万元)、威孚高科(645.03万元)、亿利达(611.10万元)、四创电子(556.25万元)、宏发股份(510.14万元)等7只个股昨日大单资金净流入金额也均超过500万元,上述11只个股昨日共计吸金1.14亿元。
    对于新能源板块未来投资策略,开源证券指出,随着传统燃油车的扩张受阻,加上双积分政策压力,预计未来会有更多传统车企加入新能源汽车领域,新能源整车行业的竞争也将更为激烈,这也是行业的必由之路。在此背景下,新能源汽车产业链龙头型企业将凸显竞争潜力,建议按以下三逻辑展开布局:(1)资源优势突出的锂电上游原材料企业;(2)拥有规模优势、技术门槛高并进入新能源乘用车供应链的标的;(3)具有规模竞争优势的龙头型整车企业。关注以下4只标的:天齐锂业、杉杉股份、当升科技、比亚迪。
    机构评级方面,近30日内,上述4只细分领域龙头股均受到3家及以机构给予“买入”或“增持”等推荐评级,机构推荐评级家数分别为:天齐锂业(4家)、杉杉股份(3家)、当升科技(3家)、比亚迪(3家),后市投资机会受到机构扎堆看好。
    对于天齐锂业,申万宏源表示,预计2018年至2020年公司锂盐销量折合碳酸锂当量分别为3.65万吨、5.34万吨、8.45万吨。一期2.4万吨氢氧化锂项目计划2018年底建成,2019年达产;二期2.4万吨氢氧化锂项目计划2019年底建成,2020年达产。考虑到公司收购SQM股权后,将同时拥有全球最优质的锂矿和盐湖,巩固行业龙头地位,同时未来将以量补价保证盈利持续增长,维持“买入”评级。

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群益证券,长信科技(300088)2017年半年报点评:中报大幅增长并高送转


    结论与建议:
    得益于德普特产能、销售规模扩大,1H17公司营收、净利润分别增长123%和119%,创历史新高。基于2H17在全面屏需求全面爆发、汽车电子需求持续释放的判断,我们预计公司2017、2018年分别实现净利润7亿元和10.3亿元,同比分别增长101%和47%,EPS分别为0.45元和0.66 元。目前股价对应2017-2018年PE分别为40倍和29倍,考虑到公司业绩成长性好,给予买入的投资建议。
    1H17 净利润大幅增长,中期10 送10:公司2017 年上半年实现营收66.8亿元,YOY 增长122.8%;实现净利润3 亿元,YOY 增长119.4%,EPS0.26 元,公司业绩符合预期。同时公司拟以每十股转增10 股。公司业绩大幅成长主要来自于公司与国内外一二线终端厂商合作深入,公司已经成为华为、Oppo、小米、Sharp 等一线品牌手机的主要供应商,中小尺寸全贴合产品进一步放量,德普特电子1H17 营收增长142%至58 亿元,净利润增长83%至1.2 亿元。另外,公司面板减薄业务市占率提升,成功打入A 公司NB&PAD的供应链,成为国内唯一通过A 公司认证的减薄供应商。产销规模提升使得公司规模效应进一步释放,1H17 公司期间费用率较上年同期下降了0.9 个百分点至2.8%。分季度来看,第2 季度单季公司实现营收34.2 亿元,YOY 增长58.3%,实现净利润1.9 亿元,YOY 增长110.2%。
    盈利预测:展望未来,中国智慧机厂商有望继续抢占中高端手机市场,深圳德普特凭借技术能力优势有望进一步提升份额,同时公司产能规模不断扩张,目前全面屏触控产品2.5kk/月,年底将逐步扩展至8KK/月,预计2018 年将提升至16kk,将受益于全面屏需求的爆发,另一方面通过收购承洺以及提高比克电池持股比例,公司在新能源汽车领域话语权将不断加强。综合判断,我们预计2017、2018 年分别实现净利润7 亿元和10.3 亿元,同比分别增长101%和47%,EPS 分别为0.45 元和0.66 元。目前股价对应2017-2018 年PE 分别为40 倍和29 倍,考虑到公司业绩成长性好,给予买入的投资建议

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证券时报,次新股连续大跌后迎来反弹低估值个股值得关注


   新股大提速加上临近春节资金流紧张,导致次新股近期出现系统性杀跌,次新股指数2017年以来跌幅超过8%,明显跑输沪指。
   不过,昨日次新股板块一改颓势,迎来强势反弹,整体涨逾3%,领涨各大板块,纳尔股份、乐心医疗、国检集团、奥联电子等强势涨停。究竟昨日次新股的集体飙升只是短期的超跌反弹,还是已迎来捡筹码的时机?
   25只次新股
   今年跌超20%
   自从2016年下半年以来,新股发行不断加速,从8月份每两周发行一批,到11月份每周发行一批。相应地,近期新股上市之后一字板的数量迅速减少,新股赚钱效应下降。除了IPO发行量增加外,临近春节资金流紧张也造成二级市级表现低迷,两大因素叠加,使具有"市场人气标杆"的次新股遭遇重挫,甚至出现系统性杀跌。
   即使经过昨日大幅反弹,次新股指数2017年以来跌幅还是达到8.80%,而上证综指今年以来微涨0.17%,可见今年次新股明显跑输大盘。同花顺统计显示,不计2017年上市的次新股和停牌的次新股,在可统计的217只次新股中,今年录得跌幅的次新股有190只,所占比例高达87.56%,其中25只股票跌幅超过20%。
   上海亚虹跌幅达到38.54%,在跌幅榜上排名第一。主营精密塑料模具及注塑件产品的研发、设计、生产与销售的上海亚虹于去年8月12日上市,发行价6.88元,之后股价节节攀高,今年第一个交易日创出上市新高88.53元,随后便开始下跌之旅,本周一更是以跌停报收。
   去年12月19日才上市的武进不锈,主营工业用不锈钢管及管件的研发、生产与销售,该股上市第8个交易日即打开涨停板并大跌7.06%,随后有所反弹,但今年以来即开启下跌模式,累计跌幅达27.25%。此外,优博讯、花王股份、东方中科、通宇通讯等次新股今年跌幅也居于板块前列。
   不过,经过一轮急剧下行之后,昨日次新股板块一改颓势,迎来强势反弹,整体涨逾3%,领涨各大板块。同花顺统计同时显示,昨日涨幅超过5%的有40只,其中9只强势涨停,包括纳尔股份、乐心医疗、国检集团、奥联电子、幸福蓝海等。
   低估值个股值得关注
   究竟昨日次新股的集体飙升只是短期的超跌反弹,还是已迎来捡筹码的时机?
   业内人士认为,新股发行大提速导致新股的供给端出现了明显的变化,未来次新股出现破发也不奇怪。不过,对于业界认为是新股发行多了导致次新股收益降低,中信证券持不同意见,其认为,在现行发行制度下,次新股是一条闭环,利润在一级市场申购者和二级市场交易者之间转移,有自身的调整周期,因此次新股的调整是周期性现象,不是结构性现象。中信证券认为,目前次新股正处于上一轮周期末端,调整结束,下一轮小周期将开启。按以往经验,处于调整期的次新股整体上预期收益率在20%~45%之间,大约会在未来1个月的时间内完成。
   但无论如何,随着次新股此前的"光环"褪去,市场对次新股的投资逻辑正在发生改变。
   经过一轮下跌,目前部分次新股的股价相对发行价涨幅已经不高。典型如上海银行,该股于去年11月16日上市,发行价为17.77元。该股上市后仅收获两个涨停板,并在第三个交易日上行至30.97元最高点,随后股价便一路下跌。截至昨日,上海银行的最新股价为22.45元,较最高价下跌27.51%,相较发行价仅上涨26.34%,为所有次新股最低。此外,杭州银行、三角轮胎目前股价相较发行价上涨幅度分别为37.04%、37.65%。江苏银行、步长制药、华安证券等目前股价相对发行价的涨幅也相对较小。有分析认为,此类股票如果再跌,可望迎来阶段性反弹,如果目前位置能企稳,则对市场整体人气稳定有好处。
   此外,次新股中的低估值品种也可适当关注。目前次新股板块中估值最低的是7只银行股,包括上海银行、江苏银行、贵阳银行等,市盈率在9倍至21倍之间。亚翔集成、南方传媒、贵广网络、玲珑轮胎等的市盈率也在30倍以下。

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天风证券,交通运输行业:上海机场免税总保底租金410亿元 快递公司6月数据披露完全


    市场综述:本周A股市场全部上涨,上证综指报收于2831.2,环比涨3.1%;深证综指报收于9327.0,环比涨4.7%;沪深300指报收于3492.7,环比涨3.8%;创业板指报收于1618.5,环比涨5.0%;申万交运指数报收于2423.1,环比涨2.8%。交运行业子板块多数上涨,其中机场运输板块涨幅最大(9.3%),航运运输板块跌幅最大(0.2%)。本周交运板块涨幅前三为上海机场(10.4%)、韵达股份(10.3%)、长久物流(9.7%);跌幅前三为深赤湾A(-16.7%)、皖江物流(-11.2%)、富临运业(-5.9%)。
    航空机场板块:航空板块,时刻收紧、严控加班带来的供需改善、在旺季达到极致的市场化改革票价弹性释放、狠抓准点率带来行业运营效率提升等一系列利好集中体现在7-8月,旺季价格客座率显著提升、单位非油成本走低是大概率事件,继续看好旺季表现。当前油价汇率市场等外部环境均已处于相对悲观的位置,但我们认为航空股的机会往往酝酿在市场悲观情绪蔓延之时,外部环境稳定后,供需仍将是主导股价的核心逻辑,且任何一个外部变量边际改善都有望创造投资良机,继续推荐三大航,关注春秋、吉祥。机场板块:本周上海机场向日上免税行(上海)发出中选通知书,中选价格为合同期内T1、T2、卫星厅保底提成租金合计410亿元,综合提成比例42.5%。本次招商提成率在市场预期之内,但保底租金略超预期,该租金下对应合同期销售额约965亿元,对应2019年起约11%的年化增长率。机场的商业模式优良,高净值旅客向枢纽机场集中趋势不变,商业价值变现逻辑不改,且准点率的持续提升有望演化为冬春航季的高峰容量调升,带来航空主业持续增长,继续长期推荐上海机场,关注白云机场,首都机场股份。
    物流快递板块:快递板块,本周各快递公司公布6月运营数据,同比增速方面韵达45.6%,圆通30.2%,顺丰28.7%,申通21.4%,韵达增速环比略有滑坡,圆通申通环比自身增速上升,而顺丰则维持了今年略超行业增速的表现;单价方面,韵达单价1.63元,同比下降0.29/件,顺丰单价23.51元/件,同比上升0.23元/件,圆通单价3.38元,同比下降0.18元/件,申通单价3.11元/件,同比下降0.05元/件。市场对公司业务量增速及公司间的差距反应敏感,主逻辑在于当前市场格局尚未确定+集中度提升的预期下,增速成为公司估值的主导。增速与格局取决于网络建设、成本控制等精细化经营的结果,我们认为中期的市占率预期将会继续主导行业投资,中期趋势上龙头顺丰控股在商务件地位稳固,韵达股份领跑同业,建议关注下半年申通快递与圆通速递的变化。
    航运港口板块:航运板块,集运市场本周SCFI环比下跌3.9%至793.8点,其中欧线运价环比下跌2.2%至863美元/TEU,地中海线跌2.0%至869美元/TEU;美西线运价环比跌4.1%至1616美元/FEU,舱位利用率97%的水平,美东线跌2.2%至2650美元/FEU,部分舱位接近满载。集运市场总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,铁路货运基本面将持续进入上升通道,修复刚刚开始。按照《2018-2020年货运增量行动方案》,2020年全国的铁路货运量预计增加11亿吨,同比2017年增加30%。投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:1)铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性,另外公司运营铁路特种集装箱业务,业务拓展空间巨大,2018年业绩估值22倍;此外继续推荐大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高),广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速、宁沪高速。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路、粤高速A、宁沪高速、韵达股份,关注顺丰控股、首都机场股份。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

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中证网,国泰君安(601211)捐赠700万元支援上海援助湖北医疗队及瑞金医院抗击疫情




    中证网讯(记者 孙翔峰)2月14日,国泰君安在上海市医务工会的全力支持协调下,向上海援助湖北医疗队成员及家属捐赠了总额500万元的慰问金和防护用品。此前,2月12日,国泰君安还向瑞金医院定点捐赠了总额200万元的医疗物资和抗疫资金。
    本次向上海援助湖北医疗队成员及家属捐赠的相关费用由上海国泰君安社会公益基金会专项资金支出,捐赠对象涉及约950名医疗队成员。首批慰问金和防护用品已于2月14日赠送给首批438位医疗队成员及家属,第二批慰问金和防护用品将在第二批医疗队成员全部出发后提供。
    瑞金医院作为上海市发热门诊定点医院,处于疫情防控最前线。国泰君安捐赠的新型冠状病毒检测试剂盒、检测机器设备等医疗物资和防疫资金,旨在帮助瑞金医院缓解医疗物资紧张状况,携手打赢上海城市保卫战。
    

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