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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中金公司,顺鑫农业(000860)2019年三季报点评:白酒业务优势和成长逻辑仍然清晰




    3Q19业绩低于我们预期
    公司公布3Q19业绩:单三季度营业收入26.46亿元,同比增34.3%;归母净利润0.17亿元,对应每股盈利0.022元,同比下滑69.7%。
    单三季度营收增速超出我们预期,但是从28.8%的毛利率来看,我们认为公司增长质量较差,我们预期非白酒业务增长较快在拖累营收质量。此外,我们认为上市公司在第三季度计提较多费用,导致盈利能力下降,叠加三季度为公司白酒业务淡季,导致净利率大幅度低于我们预期。
    发展趋势
    我们认为公司白酒业务优势和成长逻辑没有变化,公司基本面不受季度业绩扰动。我们认为白酒业务有望在2019年保持17%的营收增速,销量达到66.6万吨。我们认为白酒业务营收增速放缓的核心原因为2018年高成长带来的基数较大,同时高价位光瓶酒仍然处于起步阶段。我们预期公司未来三年的营收增长将带来更高质量的盈利提升。
    公司新的成长战略核心为35~50元价位产品的全国化,根据我们的市场调研,在华东、北京等地已取得突破,正推动全国化,我们预期2020/21年公司营收增速能够保持在15~20%间。公司核心业务优势为牛栏山白酒全国性品牌优势和已经建立的渠道网络,为公司进一步低成本推广35~50元高性价比产品打下坚实基础。
    在资源整合和对外经销商合作层面,我们认为公司的理念领先行业。我们认为行业整合的逻辑是产品性价比、品牌和渠道能力等方面的综合竞争,公司通过对外基酒专业资源整合实现了低成本、轻资产,同时通过经销商专业化运营,能够充分发挥市场价值。
    盈利预测与估值
    由于三季度费用摊销较多以及非白酒业务增长较快,我们下调2019/2020年净利润14.5%/16%至10.61亿元/15.00亿元。
    当前股价对应2019/2020年32.0倍/22.7倍市盈率。
    维持跑赢行业评级,但由于下调2020年盈利预测,我们下调目标价15.5%至71.00元,对应49.6倍2019年市盈率和35.2倍2020年市盈率,较当前股价有55.1%的上行空间。
    风险
    若公司不能坚持产品高性价比模式,那么进一步升级难度较大。

全景网,四维图新(002405)2019年净利润为3.4亿 同比下降28.97%




  全景网2月28日讯  四维图新(002405)发布业绩快报,2019年总营收为23.09亿,较去年同期增长8.25%,净利润为3.4亿元,同比下降28.97%。主要原因是,利润率较高的芯片业务受到乘用车销量下滑及行业竞争加剧的影响收入利润均有所下降。

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中国证券网,西水股份(600291)子公司前8月保费收入逾93亿




    中国证券网讯(记者孔子元)西水股份14日晚间公告,公司子公司天安财产保险股份有限公司于2017年1月1日至2017年8月31日期间累计原保险保费收入为932,169.36万元。

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国海证券,化工行业周报:mdi价格上涨 中美贸易摩擦激化风险下关注确定性需求行业机会


    市场回顾:上周,化工板块下跌0.72%,沪深300指数上涨0.06%,化工板块跑输同期沪深300指数0.8个百分点。年初至今,化工板块累计下跌10.54%,沪深300指数累计下跌13.00%,化工板块跑赢同期沪深300指数2.5个百分点。
    海外公司行情:上周国际石油企业方面,埃克森美孚、壳牌石油和英国石油收盘价分别为81.40美元、69.53美元和44.54美元,动态PE分别为16.94、18.91和35.85,动态PB分别为1.83、1.47和1.58;道达尔和雪佛龙收盘价分别为61.49美元和122.27美元,动态PE分别为19.09和23.02,动态PB分别为1.33和1.55。
    产品价格:TDI-华东价格由25650(元/吨)上涨至29500(元/吨),涨幅达15.01%。聚合MDI-华北(巴斯夫/拜耳)价格由18150(元/吨)上涨至19250(元/吨),涨幅达6.06%。丁二烯-中石化华东扬子石化价格由11700(元/吨)上涨至12400(元/吨),涨幅达5.98%。丁二烯-上海石化价格由11700(元/吨)上涨至12400(元/吨),涨幅达5.98%。丁苯橡胶中油西南-兰化1500-华东价格由11750(元/吨)上涨至12350(元/吨),涨幅达5.11%。
    行业观点:中美贸易战未来仍存不确定性,关注国内刚性需求投资机会。7月20日,美国总统特朗普在接受CNBC采访时表示,准备将对中国进口商品的加征关税范围扩大至5000亿美元,这一表态意味着,美国将向全部出口至美国的中国货品加征关税。未来中美贸易战存在较大不确定性,仍有继续激化的风险。在中美贸易战背景下,关注化工子行业涉及刚性需求的发展机会。显示材料行业下游涉及显示面板需求,军用材料下游涉及国内国防军工需求,医用材料下游涉及国内日益增长的医疗服务需求,在出口风险下关注国内刚性需求投资机会。
    万华化学(600309):聚合MDI价格大幅上涨,全球产业龙头地位稳固。聚合MDI-华北(巴斯夫/拜耳)价格由18150(元/吨)上涨至19250(元/吨),涨幅达6.06%。公司通过重大资产重组,将优良资产注入上市公司。BorsodChem(以下简称“BC公司”)100%股权、BC辰丰100%股权、万华宁波25.5%股权、万华氯碱热电8%股权将被注入上市公司。其中最主要的是BC公司,其拥有30万吨MDI、25万吨TDI和40万吨PVC产能,业务范围涵盖欧洲、中东及非洲地区。交易完成后公司将拥有MDI产能210万吨,超越巴斯夫成为全球第一大MDI生产商,公司MDI龙头地位稳固、市场占有率高、盈利能力较强。
    华谊集团(600623):受益醋酸行业景气,上半年业绩同比预增。7月17日,华谊集团发布2018上半年业绩预增公告,预计上半年归母净利润9.91亿元~10.91亿元,同比增长208%~240%。从单季度看,2018Q2预计实现归母净利润5.37亿元~6.37亿元,同比增长656%~797%,环比增长18%~40%。公司是国内煤醋酸行业龙头,实现“煤炭-甲醇-醋酸”上下游产业链发展体系,拥有甲醇产能160万吨,醋酸产能130万吨。公司近年来通过并购,整合形成“基础化学品、精细化学品、先进材料和面向终端客户的产品”,2017年上海化工区32万吨/年丙烯酸及酯一期项目、1200吨/年催化剂一期项目、中盐昆山合成气项目均已建成并试产,公司业绩将进一步增厚。
    蓝帆医疗(002382):中报业绩高增长,完成柏盛国际股权收购转型进入高端医疗器械领域。2018年7月13日晚,蓝帆医疗(002382)发布2018年上半年业绩预增公告上调上半年蓝帆医疗业绩预增幅度,从原来预增幅度0-30%上修到40%-60%,预计实现归母净利润范围在1.45亿元至1.65亿元之间。蓝帆医疗上半年归母净利润同比增速提高主要归因于原有主营业务PVC手套和丁腈手套的稳步放量,同时二季度以来人民币兑美元汇率贬值对于公司出口业务具有一定积极作用;另一方面,蓝帆医疗以发行股份及现金支付方式收购柏盛国际公司股权已经于2018年5月14日完成交割,自2018年6月1日起柏盛国际纳入合并报表,本次完成收购蓝帆医疗成功进入高端医疗器械领域发展进入上行通道。
    行业推荐评级及投资方向:化工行业面临的宏观经济环境下行风险,近四年低效和存在环保瓶颈的传统化工行业,迎来供求平衡临界点。受益于环保政策趋严,多数传统化工子行业的供求恢复到平衡水平,处于历史库存低位,行业景气度显著改善。另一方面,行业的整合和新业务放量带来新的发展空间。我们认为化工行业受益于供求改善和下游新应用领域需求的拉动,行业整体盈利能力继续改善,维持行业“推荐”评级。
    风险提示:相关政策落地不及预期;同行业竞争加剧风险;项目进展不及预期,产品价格大幅下跌;中美贸易战进一步激化风险。

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和讯股票,盘面追踪:债转股早盘复苏 海德股份领涨


  和讯股票消息 周五早盘,债转股走势摆脱前两日疲软态势,开盘快速走高,截至发稿,海德股份(000567)涨近5%,一拖股份(601038)、天津普林(002134)、信达地产(600657)等多股同步拉升。
  有业内人士表示,首批债转股规模为1万亿元,预计在3年甚至更短时间内,分批次进行。不过,华泰证券(601688)首席分析师罗毅则认为,此次债转股规模将有所压缩,预计每年债转股规模1000亿-2000亿元左右。市场普遍认为,这将为银行股、周期行业龙头股、AMC概念股等迎来主题投资机会。
  分析认为,债转股前期大热,随后分化回调,板块炒作的持续性要关注后续龙头股的诞生,有望迎来第二波高潮。

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证券时报网,海王生物(000078):拟定增募资不超25亿"补血" 控股股东参与认购




    证券时报e公司讯,海王生物(000078)6月25日晚间公告,拟定增募资不超25亿元,用于偿还银行贷款、补充流动资金。公司控股股东海王集团拟参与认购,拟认购额为5亿至10亿元。                                            

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中信建投证券,汽车与汽车零部件行业:电动汽车安全全球技术法规获通过


    本周行业要闻
    1)于近日召开的联合国世界车辆协调论坛(WP29)第174次会议上,由中国、美国、欧盟和日本共同牵头制定的《电动汽车安全全球技术法规(EVS-GTR)》经《1998年协定书》缔约方投票表决,获得全票通过。
    【点评】《法规》的通过标志着我国已开始从汽车标准法规的“跟随者”向“主导者”转变,在国际标准法规工作中和话语权不断提升。
    2)北京经济技术开发区荣华中路,北京市自动驾驶测试车辆正式上路测试。
    【点评】北京有望持续发力自动驾驶领域,成为自动驾驶产业发展高地。
    3)科技部发布了《2017中国独角兽企业发展报告》及独角兽企业榜单,9家新能源汽车企业上榜。
    【点评】经过多年的市场孕育和快速发展,新能源汽车产业已成为独角兽企业重要的孵化地之一。
    本周公司要闻
    【中国重汽】【东睦股份】【长城汽车】2017年度营收增长。投资建议紧握汽车行业三条投资主线:1、行业趋势主线;以电动智能为主的新兴产业发展方向,具有高确定性与成长性;以传统汽车的节能减排为主要方向的改造提升,有望迎来业绩快速增长。2、产业压力提升与行业增速放缓下的整车周期主线。3、具备三种动能的零部件国际化主线。推荐个股组合:比亚迪、宇通客车、上汽集团、广汇汽车、福耀玻璃、万里扬、中鼎股份、继峰股份、西泵股份。
    近期行业催化:年报陆续公布、新能源补贴调整政策出台、新能源和智能化汽车创新发展战略公布。

中信建投证券,非银行金融行业:税延商业养老保险稳步推进 保险投资负债双回暖


    本周保险板块跑赢沪深300,跑赢非银板块。中美利差不断收窄,且美国加息预期较强的利率环境下,国债收益率不断上行,保监会公布1-7月保险资金投向,减少银行存款的配置,加大债券和股票的配置占比,在国债收益率不断上行的情况下,险企投资收益维持乐观判断。负债端上市险企三季度主打产品平稳过渡,预计大部分上市险企实现8月新单保费正增长,考虑新业务价值率,我们认为展望全年,新业务价值增速仍将实现分化,预计中国平安、中国太保、新华保险均将实现全年新业务价值正增长。建信人寿、恒安标准人寿、交银康联人寿入围税延型商业养老险保险公司,税延商业养老保险的推进将持续为保险深度、密度的提升增添动力。目前保险板块估值仅为0.82-1.18倍P/EV,新华保险、中国太保估值低于可比2011-2012年的最低估值,保险个股估值低于1倍P/EV的具有绝对配置价值,高成长龙头险企享受合理溢价,除限制名单外,推荐关注新华保险、中国太保。
    本周券商板块跑赢沪深300指数,跑输非银板块,估值(1.2倍PB(LF))处于历史底部。近期资本市场资金流向呈现分化格局:一方面,受人民币贬值、中美贸易战加剧及宏观经济悲观预期影响,短线资金交易情绪平淡,导致沪深两市大盘持续摩底,日均成交额连续四周低于2800亿元;同时,本周沪深交易所修订发布《沪港通业务实施办法》,宣布9月17日正式实施北向看穿机制(投资者识别码制度),着力打击“假外资”跨境操纵市场行为,或对短期交易活跃度形成压力。但另一方面,随着市场估值中枢的下移,部分个股价值投资机会显现,驱动中长线资金择时入场,今年以来沪港通北上资金已净流入2232.58亿元(同比增长近26倍),泰达宏利泰和养老、中欧预见养老2035等养老目标基金也将于下周发售。基于上述资金格局,市场或呈现短空长多的走势,因此我们认为无需对高Beta券商板块的长期走势过虑。我们看好龙头券商的长线投资机会,一方面龙头券商普遍拥有较强的资本实力、丰富的机构客户资源和完善的风险控制制度,在传统业务的存量竞争及创新业务的牌照申请上均占得先机;另一方面龙头券商股票质押业务整体履约保障比例远高于预警线(2018H1在212%-235%之间),买入返售金融资产的已计提减值准备占比较高(2018H1中信、国君分别为1.3%和1.8%),因而股票质押业务风险相对可控。建议投资者重点关注长期商业模式清晰的龙头券商中信证券(行业领军者,综合实力突出)和华泰证券(定增落地混改获批,财富管理日益精进)。

申万宏源,申万宏源交运一周天地汇:伊朗船队停运征兆已现推荐布局油运 大秦非理性超跌建议低位切入


    航运:推荐中远海能、招商轮船。伊朗船队已出现停运征兆,自8月25日至今以来已有4艘VLCC回波斯湾后无明显航迹,超过正常装卸时间,关注未来6周伊朗运力卸货完毕后是否会闲置。中方确认收到美方贸易谈判邀请,油轮板块潜在收益于中美石油天然气贸易潜在增加,推荐中远海能、招商轮船。BDI近期受VLOC密集交付影响压制情绪持续下跌,关注11月旺季反弹幅度。集运板块建议关注贸易战关税落地、Q4淡季运价底部验证后的抄底机会。
    快递:行业仍在高增长通道。1-8月完成业务量302.6亿件,接近2016年全年完成量,同比增长27.2%。从需求端来看,1-7月实物网上零售额同比增长31.06%,略高于去年同期的30.98%,显示网购需求仍然比较坚挺。单价方面,8月份同城件与异地件的综合单价是8.14元/件,环比增长0.4%,同比下降2.6%,其中异地件均价同比下降仅1.8%。我们判断未来1-2年末端价格将继续延续下行态势,但跌幅将越来越小。从短期来看,旺季即将来临,Q4价格环比增长仍然值得期待。总体来看,加盟系快递公司中短期看成本管控能力,长期看战略布局能力。标的方面,建议重点关注近期有望迎来估值修复的申通快递、业绩增速持续上行的圆通速递、大件快递龙头德邦股份,建议关注具备长期投资价值的顺丰控股和持续跑赢行业的韵达股份。
    航空:本周公布的8月数据显示,各大航司客座率均有明显提升,特别是东航与南航客座率再度升至86%附近,需求保持强劲。9月虽进入传统淡季,但7月8月座收增长趋势仍在持续,高频数据显示客座率和票价仍维持高速增长,整体供需改善方向未发生改变,尤其以上海市场最为明显。巨额汇兑损失更凸显出座公里收入增长价值,目前东航座公里收入增速持续领先,1至8月总体增速维持在5%以上,预计全年座收增速领涨三大航,同等成本压力下整体业绩压力最小。即将到来的冬春航季时刻增速仍将维持在较低水平,供给增速放缓是大概率事件,叠加汇率预期企稳、油价不确定性降低等催化,近期航空板块有望迎来整体反弹。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注中国国航。
    铁路:大秦铁路非理性超跌,构建防守投资机会,再次强调低位布局。我们从秦皇岛港及曹妃甸港港口铁路调入量来测算,8月底以来大秦线日运量应该已恢复至5、6月份高位,但股价非理性超跌13%左右,当前18估值仅8.2倍左右,股息率高达6%,从股息率防守及估值修复角度,当前超跌后构建新的投资切入点,我们再次强调低点切入!同时近期铁路总公司连续发出招标信息,涉及9600KW大功率电力机车188台,C80B运煤车4602辆,“公转铁”政策涉及的第一批机车采购开始落实,仍然利好铁路货运及铁路集疏港港口,除大秦铁路外,另外建议关注拥有两条千公里集疏运铁路,受益瓦日线上量及钢铁基地投产的日照港。

证券时报网,天山股份(000877):实控人中国建材集团承诺三年内解决同业竞争




    天山股份(000877)11月13日早间公告,公司收到实控人中国建材集团消除和避免同业竞争的承诺:中国建材集团将在3年内,并力争用更短时间,综合运用委托管理、资产重组、股权置换、业务调整等多种方式,稳妥推进业务整合,以解决天山股份与中国建材集团下属其他水泥企业间的同业竞争;中国建材集团及下属企业与天山股份在同一销售市场上不新增相同经营业务的投入。

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